On aurait bien aimé que Nissan nous réserve un cadeau de
début d’année, mais il semble qu’il sera plutôt réservé au Japon. Car le
constructeur a dévoilé une nouvelle Nissan GT-R et une édition spéciale.
La réalité, c’est que seul le marché japonais retient
l’héritier de la Skyline avec de nouvelles versions qui seront lancées au
printemps 2024. Ils ont présenté une GT-R améliorée, avec un nouvel
aérodynamisme et de nouveaux détails esthétiques, ainsi que des éléments
mécaniques perfectionnés tels que la suspension et les freins carbocéramiques.
Dans l’ensemble, les changements n’ont pas été si imposants.
La calandre de la super sportive est plus petite et l’aile avant a été
redessinée. Les phares misent maintenant sur une forme hexagonale.
Toutes ces modifications ainsi que les différents spoilers de la voiture permettent d’obtenir un coefficient aérodynamique de 0,26 Cx standard entre les versions Nissan GT-R T-spec et GT-R Nismo.
Nissan GT-R T-spec
La T-spec aura une partie avant plus basse avec un
pare-chocs avant moins proéminent, des ailerons et des jupes latérales et des
éléments de carrosserie en fibre de carbone légère comme le capot, le toit, le
couvercle de coffre et les rétroviseurs extérieurs.
À l’intérieur, l’esthétique est la même que celle de la
dernière génération avec peu de changements. Seule exception, des sièges
baquets Recaro en tissu souple et avec dossier en carbone.
Le moteur V6 3,8 litres biturbo assemblé à la main
développera 565 chevaux et 467 livres-pied pour la version GT-R T-spec ou 595
chevaux pour la Nissan GT-R Nismo. Tous deux sont équipés de la transmission
intégrale classique et d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage à
6 rapports.
On sait qu’il est de nouveau possible de se porter acquéreur d’une Nissan GT-R 2023 chez ALBI Nissan. Reste à voir si les résultats seront suffisants pour convaincre Nissan de nous amener aussi cette nouvelle 2024!