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Les mythes automobiles à éviter

Il y a beaucoup de mythes automobiles qui existent depuis des décennies et qui sont toujours populaires parmi les propriétaires de voitures, bien qu’ils aient été démystifiés d’innombrables fois. Certains d’entre eux proviennent du passé, tandis que d’autres sont tout simplement complètement faux.

Mythes automobiles

On ne peut pas être des spécialistes de l’automobile, sans prendre quelques lignes pour déboulonner les mythes les plus courants., surtout en matière de sécurité.

Les VUS sont plus sûrs que les petites voitures

Ce mythe populaire est au centre des discussions depuis des années, il est donc facile de voir pourquoi la réponse n’est toujours pas claire. L’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) déclare qu’ «un véhicule plus gros et plus lourd offre une meilleure protection contre les collisions qu’un véhicule plus petit et plus léger, en supposant qu’il n’y a pas d’autres différences.»

Ce qui est peut-être exact, si on conduit un Nissan Armada. Mais si vous prenez le volant d’une voiture comme une Nissan Sentra équipée du Nissan Safety Shield et du ProPilot Assist, c’est différent. Non seulement votre voiture va vous protéger avec sa plate-forme résistante, mais elle vous empêchera même d‘avoir un accident.

Les voitures électriques prennent feu

Réglons la chose tout de suite : ça c’est non. Prenez la Chevrolet Bolt, elle possède une des cotes de sécurité les plus élevées du marché. Et même en cas de collision, l’emplacement des batteries est totalement protégé.

Mieux encore, les batteries agissent comme un renforcement de la structure, et aident la voiture à être plus résistante.

Les cabriolets résistent moins aux accidents

Les cabriolets sont aussi sécuritaires que les voitures berlines. La Mazda MX5 par exemple, reprend la plupart des éléments de sécurité des autres modèles. Elle ajoute même des arceaux de sécurité rétractables derrière les sièges en cas de retournement. Même le châssis est renforcé.

Alors, soyez sans crainte, et profitez de vos cheveux au vent!

Un moteur utilise plus de carburant pour démarrer que lorsque la voiture reste au ralenti.

Ce n’est pas vraiment une question de sécurité, davantage une question d’économie. Non, il ne faut pas laisser sa voiture tourner au ralenti. C’est la raison d’exister des systèmes Start/Stop comme sur la Infiniti Q50.

Les systèmes modernes d’injection de carburant sont aussi efficaces que possible et utilisent beaucoup moins de carburant que ce qui est nécessaire pour maintenir le moteur en marche. La prochaine fois que vous vous arrêtez quelque part pendant plus de 30 secondes, vous devez éteindre le moteur afin d’économiser de l’essence, sauf si votre voiture est équipée d’un carburateur. Dans ce cas, l’allumage pourrait utiliser la même quantité de carburant que le ralenti.

La liste des mythes pourrait s’allonger. Mais dans le doute, posez la question à votre spécialiste mécanicien de ALBI le Géant. Il sera votre meilleure référence.

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