On l’attendait depuis longtemps la Hyundai Santa Cruz. Il faut dire que Hyundai nous l’a présenté sous toutes ses formes, comme prototype, à plusieurs reprises. Cette fois cependant, c’est la bonne puisque Hyundai a enfin présenté la version de production de sa première camionnette, la Hyundai Santa Cruz.
Ne cherchez pas cependant une camionnette pleine grandeur.
Ses dimensions réduites la classent plutôt dans la section des camionnettes
compactes. Un marché qui devrait connaitre un essor important avec la
venue possible de nouveaux joueurs au cours des prochains mois.
En termes de longueur, le Santa Cruz totalise quelque 4 970 mm, soit près de 320 mm de moins que son rival le plus proche, le Nissan Frontier. Même sa boîte a des dimensions réduites de 1323 mm, contre les 1509 du Frontier. Il compense cependant cette dimension par la présence d’un coffre verrouillable et imperméable, logé dans le plancher et pouvant servir d’espace de rangement.
Sous le capot, le Hyundai Santa Cruz canadien ne pourra
compter que sur une seule motorisation. Il s’agit d’un moteur turbo 4 cylindres
de 2,5 litres, dont la puissance est estimée à 275 chevaux et à 310 li/pi de
couple. Jumelé à une boîte de vitesse automatique 8 rapports à double
embrayages, ce petit moteur permettra notamment un remorquage allant jusqu’à
5000 livres.
Le rouage intégral Htrac de dernière génération est de série
sur tous les modèles canadiens. Ce système varie la répartition du couple entre
l’avant et l’arrière en fonction de l’accélération, des virages et du patinage
des pneus. Il fournit également plus de couple à l’arrière par défaut lorsqu’il
est mis en mode sport. Des fonctions hors route, incluant des modes de conduite
et un différentiel verrouillable, seront aussi de rigueur.
Dans l’habitacle, le Hyundai Santa Cruz reprend les mêmes
éléments que le nouveau Hyundai Tucson. Un écran de 10,25 pouces est de série
et une version tactile offerte en option. Un système de son haut de gamme Bose
fait aussi partie des choix disponibles.
Enfin, une longue liste d’assistances à la conduite
embarquées, allant de l’aide au freinage à la détection d’angles morts, sont
offerts de série. Des pneus de 18 pouces sont de série, alors que des pneus de
20 pouces seront optionnels.
Le nouveau Hyundai Santa Cruz sera fabriqué dès le mois de juin à l’usine de l’Alabama. Il fera son entrée chez votre concessionnaire ALBI Hyundai au courant de l’été. Le prix sera annoncé quelque temps avant son arrivée.