Il y a déjà quelque temps au moment de l’arrivée du nouveau Jeep Wrangler sur le marché, on limitait les moteurs possibles dans le véhicule. Les dirigeants et ingénieurs de la marque déclaraient qu’il n’était pas possible d’installer sous le capot du mythique 4×4 autres choses qu’un V6 3.6 L. On avait aussi prévu un 4 cylindres turbo, ou une version diesel. Mais là s’arrêtait le développement prévu. Maintenant, nous faisons place au Jeep Wrangler Rubicon 392 équipé d’un V8.
La puissance fait partie de l’héritage de Jeep
Et au moment où le champion de FCA voit poindre un rival avec le Ford Bronco, cette puissance se déchaine. Place, sous le capot, au célèbre moteur V8 HEMI!
Il a cependant fallu
apporter quelques modifications. On a notamment installé un nouveau berceau
moteur. Les ancrages de suspensions ont été révisés et rendus plus solides. De
nombreuses autres pièces de structure ont aussi été modifiées,
Tout cela dans le but de créer un Jeep Wrangler Rubicon 392 aux capacités hors du commun. On lui a notamment greffé deux ponts (Av et Ar) Dana 44 renforcée. On a mis en place deux différentiels autobloquants installés sur chacun des ponts. La suspension, pensée pour le hors route, peut se surélever de 5 cm et est doublée d’amortisseurs Fox renforcés.
Évidemment, on a aussi
modifié l’esthétique en s’inspirant d’un modèle présenté au SEMA l’année
dernière. Il inclut notamment un toit coulissant en toile, un capot moteur
spécifique et quelques accessoires de finition spécifiques.
Un V8 puissant pour le Jeep Wrangler Rubicon 392
La vraie trouvaille
cependant, c’est sous le capot qu’on la retrouve. Oubliez le V6 Pentastar,
place au V8 HEMI de 6.4 L de 475 chevaux et 470 livres-pieds de couple. Pourquoi
392? L’appellation provient de la taille du moteur et ses 392 pouces cubes.
Même si pour le moment, le Wrangler Rubicon 392 n’est qu’un concept, il se
dirige vers la production.
« Les passionnés de
Jeep réclament depuis quelques années un Wrangler de série propulsée par un V8.
Le nouveau Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept montre qu’ils pourraient bientôt
réaliser leur souhait lors d’une mise en fabrication, », ont affirmé les
dirigeants de FCA.
En attendant le V8 Hemi, pourquoi ne pas faire l’essai d’un Jeep Wrangler Rubicon chez ALBI Chrysler Pointe-aux-Trembles. Même sans la super puissance, vous serez conquis.