Comme la plupart des constructeurs automobiles, la marque de luxe de Hyundai, Genesis, prend des décisions stratégiques pour s’aligner sur l’avenir électrique. Malheureusement, la brillante, mais méconnue berline G70 devient la victime de ce changement, sacrifiée au nom de l’électrification. Cette décision reflète la stratégie globale de Genesis visant à s’adapter aux tendances du marché et aux demandes futures.
Investissements futurs
Rester à la pointe du marché des véhicules électriques (VE) demeure une priorité pour Genesis. La plateforme eM de prochaine génération est au cœur de cette expansion. Des investissements importants sont prévus pour la production de quatre modèles clés : les GV90, GV80, GV70 et G80. Le groupe Hyundai Motor fixe des objectifs ambitieux de production et de ventes pour ces modèles Genesis haut de gamme, de décembre 2025 à 2033.
La G70, la berline sportive qui partageait de nombreuses qualités avec la Kia Stinger, ne fait pas non plus partie de ces plans d’avenir. Cette année marque donc les derniers moments d’une berline pourtant amusante et confortable.
Initialement, un successeur à la G70, baptisé RN2, était en préparation. Cependant, Genesis a décidé d’annuler ce projet, comme rapporté par le Korean Car Blog. Plusieurs raisons ont motivé cette décision, notamment le chevauchement avec la G80 et le désintérêt général du marché pour les berlines. Lancée en 2017, la G70 a connu un succès initial, mais malgré les améliorations ultérieures, à l’instar de l’impressionnante Kia Stinger qui a elle aussi disparu, elle n’a pas su maintenir son élan.
Mais attention, cela ne signifie pas que Genesis abandonne ce créneau pour autant. On sait seulement que les modèles électriques de la marque augmenteront en nombre et en variété au cours des prochaines années. Les différents concepts dévoilés récemment, notamment la spectaculaire X Concept, en sont le plus bel exemple.
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