Nous vous avons déjà parlé des premières images officielles du nouveau Hyundai Santa Fe 2024. Un design au changement draconien, s’inspirant des grands VUS de luxe de ce monde, mais allant dans une tout autre direction que celle connue. Nous n’avions cependant aucun autre détail à vous montrer.
Cette fois, Hyundai a procédé au dévoilement officie, présentant les caractéristiques et les qualités de ce modèle exceptionnel. Le changement n’est pas moins radical et s’inspire de la philosophie « Open for More », qui traduit la transformation radicale. Et ce, dans tous les domaines.
Cette cinquième génération vient positionner le Santa Fe 2024 dans un niveau très élevé. Tout ça grâce à son design totalement innovant et son empattement beaucoup plus long. Ce dernier vous permet d’avoir une troisième rangée de sièges améliorée face aux anciennes versions allongées.
Hyundai Santa Fe 2024 : un relooking costaud
Côté design, le Santa Fe 2024 est beaucoup plus carré, ce qui lui donne un aspect radicalement plus robuste. Couplé à sa nouvelle silhouette distinctive, cela en fait un modèle plus distingué et unique. Son capot est désormais beaucoup plus haut et ses phares en forme de H lui confèrent un look facile à reconnaitre. Aussi, sa jupe avant inférieure s’inspire de l’emblème Hyundai.
Tous ces détails harmonisent le design et lui confèrent une meilleure intégrité visuelle. En plus de ses jantes de 21″, le hayon arrière est beaucoup plus large et plus épuré. Les passages de roues sont définis et le porte-à-faux est plus court.
À l’intérieur, une troisième rangée entièrement rabattable est disponible. En plus d’offrir un écran panoramique incurvé qui relie le groupe numérique de 12,3 pouces et le système d’infodivertissement.
Il intègre même un double chargeur de téléphones intelligents sans fil à haute vitesse, USB Type-C (max. 27W). Il est muni d’un plateau de stérilisation UV-C capable de désinfecter votre téléphone et votre portefeuille. En plus de matériaux écologiques, l’option Digital Key 2 pour l’accès et le démarrage du véhicule et la commande à distance par le biais de votre téléphone.
En Corée et en Amérique du Nord, cette nouvelle génération sera disponible avec deux groupes motopropulseurs. Un moteur quatre cylindres 2,5 litres turbocompressés de 277 chevaux et 311 lb-pi sera le premier. Il sera jumelé à une transmission à double embrayage à huit rapports. La version hybride sera dotée du 1,6 litre turbo de 177 chevaux et 195 lb-pi.
Le prix n’a cependant pas encore été dévoilé. Les versions de production seront officiellement présentées en novembre lors du Salon de l’auto de Los Angeles 2023.