On ne le dirait pas, parce que Dame Nature donne les
derniers sursauts de l’hiver, mais le printemps arrive. Ce qui, pour les
automobilistes québécois, est aussi le signal que l’on pourra bientôt retirer
nos pneus d’hiver.
Évidemment, les amateurs de conduite s’en réjouissent. Mais les pneus que vous avez entreposés dans votre cabanon feront-ils suffisants pour la saison? Voici comment, et pourquoi, il faut bien les regarder avant de les installer.
La méthode la plus facile, bien sûr, c’est de consulter votre spécialiste chez ALBI le Géant. Saviez-vous que nos techniciens reçoivent régulièrement de la formation sur les pneus? Que les grands fabricants profitent des changements de saison pour entrainer nos mécaniciens sur les nouveaux produits?
Il n’y a donc pas à s’inquiéter, nos spécialistes pourront
vous dire avec précision si vos pneus sont encore bons. Ils pourront aussi vous
conseiller les meilleurs choix pour votre voiture, et votre type de conduite.
Comment évaluer vos pneus
Vous pouvez aussi vérifier l’état vous-mêmes. Il faut cependant être assez vigilant. Et savoir exactement quoi regarder.
La première étape, c’est l’inspection visuelle. Observez
attentivement chacun de vos pneus, à la recherche de fissures ou de marques
d’usure inégale. Il existe aussi un petit témoin de caoutchouc, au fond des
rainures, qui vous indiquent si votre pneu est trop usé.
La seconde étape, c’est de vérifier la date de fabrication. Car comme vos yogourts, il y a une date de péremption. Il existe un moyen simple de savoir quand votre pneu a été fabriqué : le code DOT inscrit sur le flanc.
Les deux premiers chiffres du code correspondent à la
semaine de fabrication des pneus, tandis que les deux derniers font référence à
l’année. Par exemple, le code DOT 0818 signifie que le pneu a été confectionné
durant la 8e semaine de l’année 2018.
Des pneus vieux de plus de 5 ans ont des chances de ne plus être assez efficaces. Le caoutchouc sèche, craquèle et peut diminuer en adhérence.
Comment mesure l’usure des pneus
Enfin, le dernier et non le moindre, c’est le coup de 25 sous. Normalement, l’usure des pneus légale est de 2/32e de pouce. L’usure fonctionnelle est davantage de 6/32e. Pour le savoir, votre copain le 25 cents vous aidera.
Insérez une pièce de 25 cents dans les rainures du pneu, le
nez du caribou vers le bas. Si le nez du caribou n’est pas visible, c’est que
la profondeur est supérieure ou égale à 6/32e de pouce. Si son nez apparaît,
c’est qu’il est temps de changer vos pneus.
Petit conseil : passez dans les ateliers de ALBI le Géant. Non seulement vous pourrez obtenir des pneus de qualité, mais vous pourrez aussi prévoir un bon entretien printanier.